据介绍，阿维塔07共推出6款车型，其中最大的变化是纯电车型之外，还推出了3个增程版本。对于阿维塔而言，阿维塔07的表现相当重要，因为目前阿维塔正面临着销量低迷和业绩亏损的双重压力。据统计，今年1月至8月阿维塔的累计交付量为36367辆，虽然同比大幅增长了150.7%，但因为基数低，这组交付数据显然也并不算太高。以新势力理想为例，其8月份销量就已达到了4.8万辆。由此可见，阿维塔还有很长的路要走。
当然除了销量因素之外
香港的电报在十九世纪中叶至二十世纪初的通讯和贸易发展中发挥了重要作用 香港电报数据 作为重要的贸易港口，电报系统大大提高了信息传递的速度，促进了与国际市场的联系。
亏损也是其不得不面对的问题，在规模效应形成之前，这也是每一家新能源汽车企业的必经之路。据长安汽车披露的数据显示，2022年、2023年和2024年上半年，阿维塔净利润分别为-20.15亿元、-36.93亿元和-13.95亿元，两年半时间，阿维塔累计亏损已经达到了71.03亿。从目前来看，推出价格更低的增程车型，无疑是阿维塔在销量和压力面前的妥协。那么，这种改变究竟能不能达到预期的目的呢。
不及预期
要阿维塔需要，长安要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”这是长安汽车董事长朱华荣此前对子品牌阿维塔的承诺。之所以朱华荣能给出这样的承诺，主要是阿维塔的背景相当“不简单”相关资料显示，阿维塔前身叫长安蔚来，由长安和蔚来合资成立，二者持股比例分别为95.38％、4.62%，成立之初的目的是帮助长安汽车在电气化上实现突破。2018年8月成立后，长安蔚来的造车却迟迟没有进展。为了推动品牌发展，2021年5月，长安蔚来改名为阿维塔，并表示将与华为、宁德时代合作。
长安发布了阿维塔混改的计划
拟引入宁德时代、福建闽东等投资主体。随后，阿维塔开始了一系列融资：阿维塔宣布完成首轮战略融资交割，长安持股比例将由95.38％降为39.02％；宁德时代持股23.99%，为第二大股东；阿维塔又完成25.47亿元A轮融资，长安汽车引入招商局资本、韦豪创芯等6家战投；阿维塔获得B轮融资30亿元，投资方包括长安汽车、南方资产等，投后估值近200亿元。由此可见，无论是长安汽车还是众多参与了战略投资的资本，对阿维塔都充满了期待。
数据显年全年
阿维塔共交付新车2.96万辆。作为第一个完整交付的自然年，这一数字显然没有达到阿维塔此前定下的10万辆的全年目标，完成率仅有29.6%。到了今年，虽然推出了新产品，但阿维塔的销量依旧没有起色——今年前8个月阿维塔的累计交付量为36367辆，月均销量近4500辆左右。除了销量不及预期之外，业绩“巨亏”则是阿维塔面临的另一个难题根据长安汽车披露的数据显示，2022年、2023年和2024年上半年，阿维塔净利润分别为-20.15亿元、-36.93亿元和-13.95亿元，两年半时间，阿维塔累计亏损已经达到了71.03亿。此外，截至2024年上半年底，阿维塔的总资产为127.46亿元，净资产为7.06亿元，公司负债率高达94.46%。或许是感受到了销量和业绩所带来的巨大压力，阿维塔也不得不做出改变，例如推出了增程车型，还调整了销售模式。
求变的阿维塔为了提振销量最近
首先是对销售模式做出了改变。据官方信息，从今年4月开始阿维塔自营门店转型他营，随后在短短2个月的时间里，阿维塔完成了对115家PMA（主销责任区制）216家门店以及1430人的沟通转化工作。以北京为例，目前北京的13家阿维塔门店，只有三里屯和华熙两家为自营门店，其他均已经转为他营。据媒体分析，阿维塔之所以从直营转向他营目的是利用经销商网络的广泛覆盖，加速品牌市场渗透，减少自建门店的初期投资与长期运营成本但是经销商以追求利润为主，可能会存在“强销售”的情况，这对于阿维塔的高端品牌形象将造成冲击比如高端品牌蔚来，为了提升用户体验，目前主要以自营为主。
其次阿维塔还推出了增程车型
阿维塔 07 正式上市，定位中型新能源SUV，这是阿维塔品牌推出的第三款量产车型，也是阿维塔品牌旗下首款增程车型，增程版的起售价为21.99万元。对于阿维塔而言，推出增程车型自然是为了追求销量，毕竟相比于纯电车型，增程车型的受众人群更广，而且售价也可以更低。对比阿维塔在售的几款车型，阿维塔11和12主力产品定价30万+，而阿维塔07的增程版售价为21.99万，阿维塔07的全系列产品价格区间为21.99万元-28.99万元，价格上阿维塔07相较于阿维塔11和12已经低了一个级别。诚然，更低的价格、更多的车型（增程版本）固然可以为阿维塔带来更多的销量，不过这样的价格区间也可能会让阿维塔的高端化形象受阻。
毕竟在大众的认知中
端电动车的售价基本上都在30万以上 综合而言，对于当 如何创建电话号码列表资源 下的新能源汽车市场而言，已经过了风口期，当下除了品牌定位，销量也是一个重要的考量因素，而这也是阿维塔求变的真正原因。但目前从阿维塔公布的数据来看，目前还未看到非常明显的改善。我们认为，当下的新能源汽车市场销量为王，阿维塔只有在销量上突围，才能更上一层楼。本文来自微信公众号“侃见财经”，作者：侃见财经，36氪经授权发布。该文观点仅代表作者本人。
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以下简称“协会发布的年报资料显示，私募基金产 电话号码 香港 品以31.67%的占比继续位列所有托管业务或资产保管业务产品之首。通过对比近三年来私募证券投资基金托管情况，不难发现从2021年至2023年的私募基金产品虽然数量显著增加（自2021年的51363只增加至2023年的88721只），但其中未托管的产品的比例相反地呈现显著降低的趋势（自2021年的4.33%降低至2023年的1.41%）。从协会公布的数据可以直观地感受到，绝大部分的私募基金产品均选择了托管服务，这也与目前针对私募基金产品的“严监管”趋势不谋而合。
